Kolejne miliony na kolej w Bytomiu. W planach pociągi do Rudy Śląskiej i Zabrza

Bytom konsekwentnie rozwija infrastrukturę kolejową. Miasto pozyskało blisko 1,8 mln zł z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na realizację kolejnego etapu projektu odbudowy połączenia kolejowego z Rudą Śląską i Zabrzem. Inwestycja jest jednym z kluczowych przedsięwzięć transportowych w regionie i elementem rozwoju Kolei Metropolitalnej.

REKLAMA

Pozyskane środki zostaną przeznaczone m.in. na opracowanie projektu wykonawczego wraz z niezbędnymi uzgodnieniami, uzyskanie pozwoleń na budowę, przygotowanie dokumentacji przetargowej oraz wykup gruntów pod planowaną inwestycję. Od 2024 roku na przygotowanie projektu udało się już pozyskać łącznie ponad 2,4 mln zł.

Sześć kilometrów nowych torów i nowa infrastruktura

Projekt zakłada budowę około 6 km nowych torów oraz modernizację blisko 3 km istniejącego torowiska. W ramach inwestycji powstaną również nowe łącznice kolejowe, przystanek osobowy w Bytomiu przy ul. Zabrzańskiej w rejonie Bobrka oraz stacja kolejowa (mijanka) Ruda Śląska Orzegów. Zakres prac obejmuje także budowę pełnej infrastruktury kolejowej, w tym peronów, sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, systemów odwodnienia i zasilania. Powstaną również obiekty inżynieryjne, takie jak wiadukty, mosty, ściany oporowe i przepusty. Realizacja inwestycji ma wzmocnić rolę Bytomia jako ważnego węzła kolejowego w ramach Kolei Metropolitalnej oraz poprawić dostępność transportu publicznego w całym regionie. Planowana jest także budowa trzech centrów przesiadkowych przy bytomskich stacjach kolejowych.

Korzyści dla mieszkańców

Nowe połączenie kolejowe znacząco usprawni komunikację pomiędzy Bytomiem, Rudą Śląską i Zabrzem. Najwięcej zyskają mieszkańcy dzielnic Bobrek i Szombierki w Bytomiu oraz Orzegowa w Rudzie Śląskiej, którzy otrzymają bezpośrednie połączenia kolejowe m.in. z Zabrzem, Katowicami i Gliwicami. Powstanie nowych przystanków zwiększy ofertę przewozową w ramach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i poprawi dostęp do transportu zbiorowego.

Pierwsze pociągi w 2029 roku

Umowa na prace projektowe została podpisana w sierpniu 2023 roku. W 2026 roku planowane jest przeprowadzenie postępowania przetargowego na wybór wykonawcy robót budowlanych. Za organizację przetargu oraz nadzór nad realizacją inwestycji odpowiada spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Finansowanie projektu opiera się na współpracy samorządu i kolei – Gmina Bytom pokryje 25% kosztów kwalifikowanych netto, natomiast pozostałe 75% sfinansuje PKP PLK. Inwestycja realizowana jest w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej+” do 2029 roku, dzięki dofinansowaniu pozyskanemu przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię w ramach programu „Kolej Plus”. Opracowanie Studium Planistyczno-Prognostycznego zaplanowano na lata 2023–2026, natomiast roboty budowlane mają być realizowane w latach 2026–2029. Zakończenie inwestycji umożliwi uruchomienie nowego połączenia kolejowego pod koniec dekady.

fot. Bytom.pl (A.Janocha/T.Sanecki)