Czy ulica Piłsudskiego doczeka się wreszcie remontu? Mają ogłosić kolejny przetarg

Czy ulica Piłsudskiego w Bytomiu wreszcie doczeka się gruntownej przebudowy? Wszystko wskazuje na to, że miasto podejmuje kolejną próbę wyłonienia wykonawcy jednej z największych inwestycji drogowo-kanalizacyjnych w tej części miasta. Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu w najbliższych tygodniach ma ponownie ogłosić przetarg na roboty budowlane. Informację na ten temat 9 września opublikował na swojej stronie internetowej Urząd Miejski w Bytomiu.

REKLAMA

Kolejny przetarg po unieważnieniu poprzedniego

Przebudowa ul. Piłsudskiego obejmuje jeden z najważniejszych odcinków drogi krajowej nr 94 w Bytomiu. Poprzedni przetarg na wykonanie robót budowlanych został ogłoszony w kwietniu tego roku, jednak w lipcu postępowanie unieważniono. Powodem były przede wszystkim koszty. Do przetargu wpłynęło sześć ofert, ale nawet najtańsza z nich przekraczała o prawie 11 mln zł kwotę, którą gmina zamierzała przeznaczyć na realizację zadania. Miasto nie rezygnuje jednak z inwestycji i przygotowuje kolejne postępowanie.

30 mln zł dofinansowania

Jak informuje magistrat, miasto ma zapewnione 30 mln zł dofinansowania na realizację inwestycji. – Przygotowujemy się do ogłoszenia kolejnego przetargu na przebudowę ul. Piłsudskiego i części sąsiednich ulic wraz z budową zbiornika retencyjnego pod pl. Sobieskiego – mówi cytowany przez Urząd Miejski w Bytomiu zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda. Historia inwestycji sięga jeszcze 2022 roku. W listopadzie miasto podpisało umowę z wykonawcą na realizację zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W 2024 roku wykonawca, w ramach zawartej ugody, zrezygnował jednak z prowadzenia prac budowlanych. Zobowiązał się jednocześnie do przygotowania kompletnej dokumentacji projektowej. Dokumentacja została ostatecznie odebrana przez MZDiM w listopadzie 2025 roku. Oznacza to, że zasadnicze roboty budowlane musi wykonać już nowy wykonawca, który zostanie wybrany w kolejnym przetargu.

Nowy wykonawca będzie mógł od razu ruszyć z pracami

Tym razem przedmiotem zamówienia będą już same roboty budowlane. Jak podaje magistrat, poprzedni wykonawca w ramach ugody przekazał miastu kompletną dokumentację, wymagane decyzje oraz pozwolenie na budowę. Wykonano również m.in. podziały działek potrzebne do uregulowania linii rozgraniczających pasy drogowe. Uzgodniono także układ nawierzchni placu Jana III Sobieskiego z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Dzięki temu firma wybrana w nowym postępowaniu, po podpisaniu umowy, będzie mogła przystąpić bezpośrednio do realizacji robót. Według założeń magistratu całość prac ma potrwać trzy lata, czyli 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Co dokładnie zmieni się na Piłsudskiego?

Zakres inwestycji jest bardzo szeroki. Prace podzielono na dwie główne części. Pierwsza będzie związana z infrastrukturą wodno-kanalizacyjną, za którą odpowiadać będą Bytomskie Wodociągi. W ramach tego zadania zaplanowano między innymi budowę sieci wodociągowej w ul. Piłsudskiego i Matejki, budowę studni wodomierzowej oraz przebudowę kanalizacji sanitarnej w ul. Piłsudskiego. Wymienione zostaną również istniejące przyłącza kanalizacyjne i wodociągowe. Łącznie kanalizacja sanitarna ma zostać wybudowana lub przebudowana na odcinku o długości prawie 730 metrów. Sieć wodociągowa będzie natomiast miała ponad 1230 metrów.

Podziemny zbiornik pod placem Sobieskiego

Drugą część inwestycji zrealizuje Miejski Zarząd Dróg i Mostów. Jednym z najważniejszych elementów będzie budowa podziemnego zbiornika retencyjnego pod placem Jana III Sobieskiego. Przebudowany zostanie również układ drogowy wzdłuż ul. Piłsudskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Matejki do skrzyżowania z ul. Chrobrego. Prace obejmą także oba skrzyżowania oraz fragment ul. Matejki – od ul. Piłsudskiego do ul. Szkolnej. Po wykonaniu zbiornika odtworzona zostanie nawierzchnia placu Sobieskiego. Przebudowane mają zostać również chodniki.

Problem z wodą podczas intensywnych opadów

Budowa zbiornika retencyjnego i przebudowa kanalizacji deszczowej mają znaczenie nie tylko dla infrastruktury drogowej. Władze miasta wskazują, że rejon ul. Piłsudskiego od lat jest jednym z miejsc szczególnie narażonych na podtopienia podczas intensywnych opadów. Zlewnia znajdująca się w tym rejonie obejmuje około 500 hektarów. Do kanalizacji deszczowej spływa woda nie tylko ze ścisłego centrum, ale również z bardziej oddalonych części miasta, między innymi w rejonie ul. Tarnogórskiej, Chrzanowskiego czy Olimpijskiej.

Podczas gwałtownych opadów istniejąca sieć nie jest w stanie przyjąć całej ilości wody. Sytuację dodatkowo komplikują występujące w Bytomiu szkody górnicze. Efektem są lokalne podtopienia, które szczególnie mocno dają o sobie znać właśnie w rejonie ul. Piłsudskiego.

Trzeba będzie liczyć się z utrudnieniami

Jeżeli tym razem uda się skutecznie rozstrzygnąć przetarg i podpisać umowę z wykonawcą, mieszkańców czekają jednak duże zmiany w organizacji ruchu. Przebudowa ważnego fragmentu DK 94, skrzyżowań, chodników oraz infrastruktury podziemnej będzie oznaczała poważne utrudnienia w centrum Bytomia. Konieczne będzie wprowadzenie czasowej organizacji ruchu oraz przygotowanie objazdów. Utrudnienia mogą dotknąć zarówno kierowców, jak i pasażerów komunikacji publicznej.