Uwaga rodzice! Za brak kasku dziecka możesz dostać mandat – nadchodzą surowe zmiany

Zbliżające się wakacje przynoszą nie tylko wzmożony ruch na drogach, ale także istotne zmiany prawne, które w 2026 roku znacząco wpływają na zasady poruszania się dzieci i młodzieży rowerami, hulajnogami elektrycznymi oraz urządzeniami transportu osobistego. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym wprowadza bardziej rygorystyczne regulacje, których celem jest zwiększenie bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu drogowego, ale jednocześnie przenosi większą odpowiedzialność na rodziców i opiekunów.

REKLAMA

Najbardziej zauważalną zmianą jest wprowadzenie obowiązku jazdy w kasku dla osób, które nie ukończyły 16. roku życia. Od 3 czerwca 2026 roku każde dziecko i nastolatek poruszający się hulajnogą elektryczną, zwykłą hulajnogą, rowerem, w tym elektrycznym, a także urządzeniem transportu osobistego, będzie musiał mieć prawidłowo dopasowany kask ochronny. Przepisy w tym zakresie mają charakter bezwzględny, co oznacza, że brak kasku może skutkować konsekwencjami prawnymi nie tylko dla użytkownika, ale przede wszystkim dla jego opiekuna.

Ustawodawca doprecyzował również kwestię odpowiedzialności dorosłych, wprowadzając nowy art. 89a Kodeksu wykroczeń. Zgodnie z jego treścią, opiekun, który dopuszcza do sytuacji, w której dziecko poniżej 16. roku życia porusza się pojazdem objętym przepisami bez wymaganego kasku, może zostać ukarany grzywną sięgającą do 100 złotych. W praktyce oznacza to, że kontrola przestrzegania przepisów nie będzie ograniczać się wyłącznie do użytkowników dróg, ale obejmie również odpowiedzialność dorosłych za zachowania dzieci.

Służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego przypominają jednocześnie o ograniczeniach wiekowych, które zostały wyraźnie uporządkowane w nowych przepisach. Dzieci poniżej 13. roku życia nie mogą poruszać się hulajnogami elektrycznymi po drogach publicznych. Jest to całkowity zakaz wynikający z przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, który ma na celu eliminację sytuacji szczególnie niebezpiecznych.

W przypadku młodzieży w wieku od 13 do 18 lat ustawodawca wprowadził wymóg posiadania odpowiednich uprawnień. Od marca 2026 roku minimalny wiek umożliwiający samodzielne korzystanie z hulajnogi elektrycznej na drogach publicznych został podniesiony do 13 lat, a osoby w tym przedziale wiekowym muszą posiadać kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy, takie jak kategoria AM, A1 lub B1.

Warto zwrócić uwagę, że zmiany te nie pozostają jedynie w sferze przepisów, ale coraz częściej są komunikowane przez instytucje odpowiedzialne za bezpieczeństwo publiczne. Informacje na temat nowych regulacji pojawiają się w oficjalnych komunikatach służb miejskich, w tym także w materiałach publikowanych przez Straż Miejską w Bytomiu. Podkreślają one zarówno skalę zmian, jak i potrzebę edukacji rodziców oraz młodych użytkowników dróg w zakresie nowych obowiązków.

W praktyce oznacza to, że nadchodzące wakacje mogą wyglądać inaczej niż dotychczas. Większy nacisk na bezpieczeństwo, obowiązek stosowania kasków oraz kontrola uprawnień to elementy, które mają uporządkować rosnącą liczbę użytkowników nowoczesnych form mobilności. Jednocześnie jest to sygnał, że odpowiedzialność za bezpieczeństwo dzieci na drogach coraz mocniej rozkłada się pomiędzy ustawodawcę, służby kontrolne i rodziców, którzy w codziennych sytuacjach będą musieli zwracać większą uwagę na przestrzeganie nowych zasad.